Cette page explique comment les pages de Levogo sont fabriquées : dans quel ordre elles raisonnent, d’où viennent les chiffres des tableaux, ce qui n’a pas été vérifié, ce que le site s’interdit d’écrire et ce que l’affiliation change. Elle est faite pour être lue avant d’accorder du crédit à un comparatif.

L’ordre de raisonnement, qui décide de tout le reste

Un comparatif de matériel de manutention part presque toujours de la machine : capacité de charge, hauteur de levée, batterie. Ce site part du local, et c’est la seule règle qui structure tout le reste.

D’abord la charge réellement déplacée, palette comprise. Ensuite la hauteur à laquelle la palette doit être déposée. Ensuite la largeur de l’allée au point le plus étroit. Et seulement à la fin la fiche technique.

Cet ordre a une conséquence directe sur les verdicts. Deux structures qui déplacent le même poids ne reçoivent pas la même recommandation si l’une stocke au sol et l’autre sur un rack à trois mètres, ni si l’une manœuvre dans une allée de deux mètres et l’autre dans un couloir de réserve. Les tableaux classent donc par configuration, jamais par note globale, et aucune machine n’est désignée comme « la meilleure » toutes situations confondues.

C’est aussi ce qui explique la place donnée à deux cotes que les fiches marchandes n’affichent presque jamais : le rayon de giration, qui ne figure que dans la fiche technique complète du constructeur, et la hauteur du mât en bout de course, qui est ce qui doit réellement passer sous un plafond.

D’où viennent les chiffres

Deux origines, et deux seulement.

Les caractéristiques (capacité de charge, hauteur de levée, largeur hors tout, rayon de giration, type et tension de batterie, garantie) proviennent des fiches produit et des fiches techniques publiées par les constructeurs et par les deux marchands qui vendent ces machines en ligne, ManoMano et Manutan. Quand une valeur n’est pas publiée, le tableau écrit « non communiqué sur la fiche » plutôt que de la reprendre d’un modèle voisin : c’est le cas du rayon de giration de plusieurs machines comparées, et de la garantie de deux d’entre elles.

Les prix sont relevés à la main sur les pages des marchands, à une date affichée en haut de chaque comparatif. Ce sont des prix hors frais de port, hors remise ponctuelle et hors option. Une précision compte sur ce marché : le catalogue professionnel de Manutan affiche ses prix hors taxes. Le TTC indiqué dans nos tableaux pour ces références est une estimation à plus 20 % de TVA, présentée comme telle, à confirmer au moment de la commande. Quand un modèle existe en plusieurs versions, le tableau donne une fourchette et dit pourquoi.

Un prix relevé vieillit vite sur du matériel professionnel. Celui qui fait foi est celui affiché par le marchand au moment de votre commande, pas celui écrit ici.

Les pages ouvertes pour établir chaque comparatif sont listées en bas de l’article, en lien direct, avec le nom du site consulté devant.

Pourquoi il n’y a aucun essai sur ce site

Aucune des machines citées n’a été achetée, livrée, ni mise en service pour écrire une page. Aucun article ne porte la mention « testé par nos soins », et aucun ne la portera tant que ce ne sera pas vrai. Il n’y a pas de note sur cinq, pas d’étoiles, pas de classement général, pas d’avis d’utilisateur recopié comme s’il venait de nous.

Ce que cela interdit d’écrire, et qui n’apparaît donc nulle part : un rendement mesuré en palettes par heure, une autonomie constatée sur une journée complète, un comportement observé sur un sol dégradé, un niveau de bruit relevé, une fiabilité sur plusieurs années, une durée de vie réelle de batterie.

Ce que cela permet quand même, et qui est le travail revendiqué ici : mettre côte à côte des fiches techniques que personne ne publie ensemble, rapporter un prix à une capacité et à une hauteur de levée, isoler l’écart de prix entre deux versions d’un même châssis, et dire quelle contrainte de local rend une machine inutilisable. Ce sont des comparaisons sur pièces, vérifiables ligne à ligne à partir des sources citées.

Les repères d’usage (paliers de capacité du marché, ordres de grandeur de largeur d’allée, écart d’entretien entre une batterie plomb et une batterie lithium) viennent de la documentation des constructeurs et des guides publiés par les marchands. Ils sont donnés comme des repères de départ, pas comme des mesures.

Qui écrit

Personne n’est présenté comme auteur sur ce site, et ce n’est pas un oubli.

Aucun nom, aucune photo, aucune biographie et aucune signature collective n’apparaissent au bas des articles, parce qu’aucune de ces mentions ne serait vérifiable par un lecteur. Le site ne revendique ni années de métier, ni expérience d’exploitation, ni expertise en manutention. Ce qu’il revendique est plus étroit et se contrôle : avoir ouvert les fiches techniques complètes, relevé les prix à la main à une date donnée, et croisé des données que les marchands publient séparément. Les sources sont listées sous chaque page pour que ce travail soit refaisable.

Ce que ce site ne traite pas

Le périmètre est étroit, et c’est volontaire.

  • Pas de chariot élévateur. À contrepoids, frontal ou embarqué, il démarre autour de 6 000 € et se vend par devis, avec un commercial et une étude de site. Ce n’est ni le même achat, ni le même acheteur.
  • Pas de gerbeur à accessoires industriels lourds. Retourneur de fût, de bobine, éperon renforcé : ces machines dépassent 7 500 € et relèvent d’un équipement sur mesure, pas d’un achat en ligne.
  • Pas de location. Le site compare des machines qui s’achètent, par carte, sur un catalogue en ligne. Un contrat de location se négocie et ne se compare pas sur une fiche produit.
  • Pas de conseil aux flottes ni d’appel d’offres. Le lecteur visé achète une machine, pas un parc.
  • Pas de sécurité au travail. C’est la limite la plus importante de ce site. La prévention des risques, la protection des salariés et l’organisation de la conduite d’un engin sont des sujets réglementés, qui relèvent de l’employeur, des services de prévention et des autorités compétentes. Quand une obligation existe, comme l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur, le site en expose le contenu et cite le texte officiel, Légifrance ou la CNAM, jamais un organisme de formation commercial comme source de la règle elle-même. Il s’arrête là. Il ne rédige aucune consigne, aucune procédure et aucun conseil de protection d’une personne.

Comment le site est financé, et ce que cela ne change pas

Levogo se finance par l’affiliation. Les mentions « Disponible chez ManoMano » et « Disponible chez Manutan » posées sous les tableaux renvoient vers ces deux marchands, dans le cadre des programmes ManoMano, via le réseau Awin, et Manutan, via le réseau Effinity. Un achat effectué après un de ces clics peut verser une commission au site, au prix affiché par le marchand, sans supplément pour l’acheteur.

Ce que la commission ne change pas : les prix relevés, qui sont ceux affichés par le marchand à la date du relevé ; l’ordre des modèles dans les tableaux, qui suit la configuration ou le prix et jamais le taux de commission ; et les réserves écrites sur une machine, y compris quand un lien pointe vers elle. Le comparatif des gerbeurs écrit ainsi que le modèle qui monte le plus haut est aussi le plus large du lot, à 178 cm, et qu’il ne passera pas dans une allée serrée.

Sur les quatorze articles du site, trois portent des liens commerciaux : les trois comparatifs. Les onze autres n’en contiennent aucun. Le détail des programmes et le traitement des données figurent sur la page confidentialité et affiliation.

Ce qui peut être faux ici

Une méthode honnête dit aussi où elle peut se tromper.

Un prix peut avoir changé depuis son relevé, et le matériel de manutention bouge de plusieurs centaines d’euros d’un marchand à l’autre. Une référence peut avoir disparu d’un catalogue. Le TTC estimé à partir d’un prix hors taxes Manutan peut différer du montant réellement facturé. Un rayon de giration annoncé l’est pour une configuration de fourches donnée, et change avec la longueur de fourche retenue. Une capacité de charge annoncée correspond à une hauteur de levée précise, souvent basse : sur un gerbeur, elle diminue à mesure que le mât monte, et ce diagramme de charge n’est presque jamais publié sur une fiche résumée. Enfin, les paliers de capacité et les fourchettes de largeur d’allée donnés ici sont des repères de marché, pas des valeurs applicables à un local sans mesure.

Une erreur constatée sur une page peut être signalée par le contact publié dans les mentions légales. Une correction de fond est reportée sur la page concernée, avec sa date.

Pour la ligne éditoriale du site, voir la page à propos. Pour entrer dans le fond, l’article transpalette ou gerbeur électrique, lequel choisir applique cette méthode à la première décision à prendre, et le guide complet du transpalette électrique la déroule étape par étape.